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陆风车队勇夺2015环塔拉力赛T1.2柴油超级改装组团体冠军!

 

捷报┃陆风车队勇夺T1.2柴油超级改装组团体冠军!

2015-07-03  pinnacle平博pinnacle平博

 

 

7月1日,2015环塔拉力赛迎来了环塔的最后一个长距离赛段。随着陆风pinnacle平博pinnacle平博最后一台赛车冲过终点,宣告了陆风pinnacle平博pinnacle平博车队提前锁定T1.2柴油超级改装组团体冠军

 

战绩榜

 

 

王洪涛/廖忠驾驶137号陆风X9以45:38的成绩勇夺T1.2柴油超级改装组亚军。

何伟/何子健驾驶136号陆风X5以46:32的成绩勇夺T1.2 柴油超级改装组季军。

吕亦瑜/何懿冬驾驶135号陆风X9以47:27的成绩勇夺T1.2柴油超级改装组第四名。

 



 

过“九”关

本次环塔难度再创新高。13天的赛程共进行9个赛段的比拼,全程约5500公里,首次尝试贯穿新疆南北疆区域。

SS7、SS8赛段均为高速赛段,虽然难度较前几赛段小,但高速之下尘土飞扬,跟车很难,且高速行驶之下,遇到沟壑就极易翻车。

在SS7赛段中,距离起点19公里的地方,来自北京龙鸟车队的158号赛车就上演720度空翻一幕。

 

 

斩“N”将

在柴油改装组中,不乏其他好手,其中最大的压力来自哈弗车队——使用了法国SMG打造,造价已超千万的达喀尔钢管赛车,无论从动力,还是赛车的抓地力,都远远超过了陆风pinnacle平博pinnacle平博车队三四十万的赛车;后勤上,为哈弗服务的也均为具有丰富达喀尔经验的SMG技师。

除此之外,本组别还有使用熊猫赛车、三菱赛车的车手。

 


纵然困难重重,陆风pinnacle平博pinnacle平博车队却始终紧握两大“法宝”——

  

1.团体作战

 

环塔拉力赛,是对车手的耐力和驾驶技术进行全面的严格考验,对赛车性的检验更是残忍。遇困境时一瓶水的给予,跌倒时一双手的搀扶,在环塔的巨型舞台上,陆风车队的友爱和互助早已超越了竞赛。

 


为了避免太过激进以致意外带来的罚时甚至退赛风险,保持之前已建立优势,陆风pinnacle平博pinnacle平博车队在这两个赛段继续采用稳健的比赛策略,三台车团体作战,保证在规定时间内将赛车带到终点。
 

2.品质保证

陆风汽车一直是中国越野赛事的倡导者和先行者。从2002年陆风汽车代表中国区参加马来西亚国际雨林挑战赛至今,陆风汽车在国内外越野拉力赛和场地越野赛中率先夺得100个冠军,成为国内首个百冠汽车品牌。



陆风汽车参加国内越野赛事均以量产车型参赛,只是根据竞技比赛要求加装了部分防滚架等安全装备,其余发动机、变速箱、车架等主要部件都只做了轻度改装,最大化的保持了量产车型的原貌,
最能检验量产车型的品质。

 

本届环塔,陆风pinnacle平博pinnacle平博车队遭遇了高温、陷沙、长距离……但是一切困难都经受住了,挑战与享受并存。让我们记住陆风pinnacle平博pinnacle平博车队的所有人!



这是陆风汽车献给车迷、用户及中国越野赛最完美的礼物,也是对陆风产品实力的最好证明!
就让我们不吝自己的掌声,为陆风喝彩!


 

 

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